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從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
並協助傳統車床業者如威赫、金剛等取得TS認證。
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以及沙特SABER(SASO)、奈及利亞SONCAP、阿爾及利亞VOC、坦尚尼亞VOC、肯亞VOC、敘利亞COC、科威特、加蓬VOC、烏干達VOC等中東地區的相關認證
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當今 模界 1:64 支線可謂門派眾多，欲從中分出高下實在困難 - 因為到目前為止，還沒有一個模型廠牌能得到所有玩家的好評。材質、工藝、價格、車型 ... 面面俱到無疑違背市場經濟的規律。那麼，要想獨樹一幟該怎麼辦？去嘗試觸碰某個方面的 「天花板」 是不錯的方向。今天開箱的是 MY64 1:64 250 GTO 汽車模型。 ... 真車故事 ... Ferrari 250 GTO 的威名無需多言，她就像經典車中的聖經！無論你是不是法拉利的車迷，此車都是汽車學的必修課！本文將介紹的模型是參照 #4115GT 還原，該車於 1962 年 12 月 7 日下線，是 1962 年最後一臺 250 GTO，也是唯一下線便銷往德國的 250 GTO。 ... #4115GT 曾參加 17 場比賽 - 完賽 14 場，退賽兩場（其中有一場因故取消）；其首任車主 Hermann Cordes 駕駛它在 1963 年參加了 4 場比賽 - 1 場冠軍，兩場亞軍，一場 DNF ... 駕駛 #4115GT 參賽的車手還有 Manfred Ramminger，Werner Lindermann，Herbert Schander ... 1981 年，第七任車主英國賽車手 Paul Vestey 男爵買下 #4115GT（6 PEV），以紅色素車式樣參加各種展示活動。 ... 模型概況 & 工藝細節 ... 模型來自 MY64 廠牌；1:64 比例樹脂材質全封閉工藝；紅色/實木展示底座版限量 299 臺，建議零售價 448 元/臺。此外，實木展示底座版還有藍色式樣。 ... 模型包裝盒為 「天地式」，配有亞克力透明罩；包裝內附手寫獨立編號收藏卡 1 張，此外印有 250 GTO 等車型信息。註：未見任何 「法拉利」 或 「Ferrari」 字樣。 ... 模型參考 #4115GT 實車式樣還原。那麼，在 1:64 比例的體量限制下，MY64 做出了哪些細節呢？ ... 模型全車大量使用蝕刻片補強細節，包括但不限於車標、燈罩框架、雨刷器、油箱蓋、輪轂、排氣尾喉等等。如若下底座把玩，請注意不要碰掉細小零件。 ... 註：受拍攝器材，環境和手藝的限制，開箱機器人無法完美地體現模型所有細節，本文圖片和描述僅供參考。模型前/後視圖如下。 ... 模型車頭引擎蓋鎖扣處有分色蝕刻片表達皮帶細節；通風口處有透明件表達口罩細節；引擎蓋鎖扣亦為蝕刻片；兩側葉子板上有遮罩光油的車標。 ... 模型內飾可見分色座椅，分色方向盤；排擋桿、內後視鏡等部為獨立結構且有蝕刻片補強細節；車窗透明件有合金加強筋邊框，細看之下有微小的翹邊情況。 ... 模型內飾方面值得一提的還有分層/分色的門板，分片結構的側窗，加油管、平衡拉桿等獨立分件細節。 ... 模型的四隻輪轂均為分片式結構 - 兩層蝕刻片疊加體現實車的編織輪轂式樣，外側的鎖扣細節亦為蝕刻片；模型車體兩側的通風口為真實打孔，通過後部的打孔可見後輪胎面。 ... 模型底盤部表達了部分細節，有刻畫油底殼和變速箱分色；位於車尾部的油箱為分層結構。值得一提的是，位於車頭下方的千斤頂鉤為合金材質零件，有分色且質地堅實。 ... 把玩建議 ... 這臺小車 不 能 推！如果想從展示底座上取下來欣賞把玩，需注意不要碰掉細小零件；如留下指紋請及時擦凈；置於乾燥避光環境存放，忌高溫。 ... 1:64 比例體量小巧，適合置於各種場景拍攝。如有合適的道具搭配，拍上一組自己滿意的照片是不錯的消遣時光的方式。 ...... 最後說兩句 ... 作為模型玩家，開箱機器人不敢妄測模型行業的 「天花板」 在什麼高度。私以為，無論是開發商還是模型師，在哪個維度上去嘗試觸及 「天花板」 都是好事兒。如此結果，我們能有更多選擇，看到更多新品，欣賞更先進的工藝。 ... 考慮到 SCM 與 Make Up 有著微妙的聯繫，所以小比例 250 GTO 能有這樣的表現不難理解，也令人振奮。至於這臺 250 GTO 到沒到 「天花板」？那要看諸位同好如何評價，以及後來者有沒有新意了。 ... 上期開箱 添加文末的愛車模網官方認證微信客服：bambi-525 即可與我們取得聯繫，更歡迎各位股東隨時光臨愛車模網的官方淘寶小店：ICHEMO模型店 ！ ichemo微信客服 -525
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